汽车电子 emc 测试 -55体育

与 emc 市场领导者一起引领汽车电子变革

汽车行业正在经历两大变革：开发自主驾驶 (ad) 和出现电动汽车 (ev)。二者给汽车电子 emc 测试标准带来了重大变化，例如频率提高至 18 ghz，场强增加到 600 v/m。罗德与施瓦茨积累了深厚的 emc 专业知识，能够提供先进的测试仪器、软件和自定义系统，满足汽车电子标准和技术的新开发要求。

如果您希望了解更多信息，请与我们联系。

您的汽车电子 emc 挑战：

在认证过程中根据 un ece r10 监管要求执行测试，并符合各种 emc 新标准，例如 cispr、iso、sae、gb/t 或原始设备制造商规定的标准，特别是电动汽车和高级雷达的相关标准。
需要支持在各种主动驾驶条件（动态场景）下执行自动化测试，例如能量回收测试。
考虑碳化硅等新半导体技术，开关速度更快、上升沿陡峭，更可能出现杂散发射。
确保充分利用测试资源，例如重复使用 emc 测试设备以进行 adas 功能性测试。
车辆内的无线技术集成度增加，形成密集的无线电环境，容易出现共存问题。

/

我们的汽车电子 emc 测试55体育的解决方案特性：

同一供应商提供所有必要的控制软件、仪器和附件，支持实施自动化 emc 测试程序并报告结果。
测试设备全面符合汽车电子应用的所有相关 emi 和 ems 标准，包括 iso11451、iso11452、iso21498、iso/ts 7637、cispr11、cispr12、cispr 25 和 cispr 36。
欧洲、北美和亚洲罗德与施瓦茨系统中心的地区测试系统专家可提供内部项目咨询、规划、安装、培训、维修和支持服务。

/

优点：

使用 r&s®elektra 自动执行动态场景测试，节省时间并扩大测试范围
设备可用于功能性 adas/ad 测试和 emc 监管测试，利用率高
重复使用 gnss 信号发生器、滚筒测试台和相关软件，从 emc 测试过渡到 adas/ad 功能性测试，满足未来要求
在整个 emc 测试项目中使用同一供应商提供的设备，涵盖从预一致性 emi 测试到完整的 emc 一致性测试、设计、服务、支持和培训，确保高效
供应商提供的 emc 测试设备完全符合相关标准，充分保证可靠性

专家和55体育的合作伙伴洞见

jens medler，emc 和天线测试产品经理

emc 关乎标准。我们正见证汽车电子 emc 标准发生诸多变化，以应对电动汽车和混合动力车辆的电磁兼容性问题，例如充电模式和在互联世界中集成车辆。强制满足严格的 emc 限制要求可能会推迟产品认证流程，导致损失收入、增加成本和重新进行设计。罗德与施瓦茨 emi 测试接收机和 emc 测试55体育的解决方案可确定电磁干扰的成因和影响，并确保符合相关的 emc 标准。

wolfram titze，广播电视和放大器55体育的解决方案产品经理

“电动车发展迅速，汽车中集成的互连电子组件数量也不断增加，汽车电子行业的电磁敏感度测试随之变得更加重要。成功进行测试可保证车辆在日益严峻的电磁环境中可靠运行。罗德与施瓦茨的大功率宽带放大器是客户测试系统装置的重要组件，能够满足行业内当今和未来的测试挑战”

汽车电子 emc 测试视频

webinar: automotive emc testing under dynamic driving conditions

join this webinar to learn more about edrive development, the importance of dynamic emc testing, automotive emc testing overview and its challenges.

more information

webinar: latest developments in cispr automotive emi standards

this webinar adresses the applicability of fft-based receivers for emi compliance measurements against international standards, gives an inside view on the technology of such receivers and will conclude with practical use cases.

more information